Обртни момент | |
0,2 | 0,2±0,05 N·cm |
0,3 | 0,3±0,05 N·cm |
0,4 | 0,4±0,06 N·cm |
0,55 | 0,55±0,07 N·cm |
0,7 | 0,7±0,08 N·cm |
0,85 | 0,85±0,09 N·cm |
1 | 1,0±0,1 N·cm |
1.4 | 1,4±0,13 N·cm |
1,8 | 1,8±0,18 N·cm |
X | Прилагођено |
Материјал | |
База | PC |
Ротор | ПОМ |
Поклопац | PC |
Опрема | ПОМ |
Течност | Силицијумско уље |
О-прстен | Силиконска гума |
Издржљивост | |
Температура | 23℃ |
Један циклус | →1,5 смера у смеру казаљке на сату, (90 о/мин) |
Доживотно | 50000 циклуса |
1. Обртни момент у односу на брзину ротације (на собној температури: 23℃)
Обртни момент уљног амортизера варира са брзином ротације, као што је приказано на пратећем дијаграму. Како се брзина ротације повећава, обртни момент амортизера се такође повећава.
2. Обртни момент у односу на температуру (брзина ротације: 20 о/мин)
Обртни момент уљног амортизера је под утицајем температурних флуктуација. Генерално, када температура опада, обртни момент тежи повећању, док повећање температуре доводи до смањења обртног момента. Ова веза важи при константној брзини ротације од 20 о/мин.
1. Ротациони амортизери су идеалне компоненте за контролу кретања за постизање глатког и контролисаног меког затварања. Они налазе широку примену у разним индустријама, укључујући седишта у аудиторијумима, биоскопима, позориштима, аутобусима и тоалетима. Такође се често користе у намештају, електричним кућним апаратима, свакодневним апаратима и аутомобилском сектору.
2. Поред тога, ротациони амортизери се широко користе у унутрашњости возова и авиона, као и у системима за улазак и излазак аутомата за продају. Са својим изузетним перформансама, ротациони амортизери значајно побољшавају корисничко искуство и безбедност у различитим индустријама.