Обртни момент (тест на 23℃, 20 о/мин) | |
Распон: 5-10 N·cm | |
A | 5±0,5 N·cm |
B | 6±0,5 N·cm |
C | 7±0,5 N·cm |
D | 8±0,5 N·cm |
E | 9±0,5 N·cm |
F | 10±0,5 N·cm |
X | Прилагођено |
Напомена: Мерено на 23°C±2°C.
Материјал производа | |
База | ПОМ |
Ротор | PA |
Унутра | Силиконско уље |
Велики О-прстен | Силиконска гума |
Мали О-прстен | Силиконска гума |
Издржљивост | |
Температура | 23℃ |
Један циклус | →1 смер у смеру казаљке на сату,→ 1 смер супротно од казаљке на сату(30 о/мин) |
Доживотно | 50000 циклуса |
Први дијаграм илуструје везу између обртног момента и брзине ротације на собној температури (23℃). Показује да се обртни момент уљног амортизера повећава са повећањем брзине ротације, као што је приказано на левом цртежу.
Други дијаграм приказује везу између обртног момента и температуре при фиксној брзини ротације од 20 обртаја у минути. Генерално, обртни момент уљног амортизера се повећава са смањењем температуре и смањује се са повећањем температуре.
Унутрашњост аутомобила, укључујући компоненте као што су ручка за руковање на крову аутомобила, наслон за руке у аутомобилу, унутрашња ручка и носач, пружају удобност и функционалност. Ови елементи побољшавају целокупни дизајн ентеријера и функционалност возила.